¡Se logró! SEMARNAT rechaza avance del proyecto 'Perfect Day' de Royal Caribbean en Mahahual

Greenpeace, la generación Z y activistas de todo el mundo lograron algo que parecía imposible, frenar un proyecto multimillonario. 

Después de recaudar miles de firmas y hacer viral el caso de ecocidio en Mahahual por el proyecto Perfect Day México de Royal Caribbean, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) informó que el proyecto no será aprobado. 

La noticia fue confirmada por Alicia Bárcena, quien anunció este martes 19 de abril que la dependencia no aprobó el proyecto en Mahahual, Quintana Roo, aliviando a todos los activistas que estaban preocupados por la catastre natural que traerá la construcción de este proyecto. 

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“Me permito informales que no se va a aprobar el proyecto de "Perfect Day" de Royal Caribbean”, dijo entre aplausos durante la presentación del Decálogo de los compromisos por una Basura Cero, realizado en las oficinas de la Semarnat.

“Sabemos que la empresa está buscando desistirse del propio proyecto, pero nosotros como Semarnat no lo vamos a aprobar”, enfatizó.

¿Por qué querían frenar el proyecto en Quintana Roo? 

De acuerdo con lo señalado por Greenpeace México el proyecto representa un impacto directo para el  el ecosistema, por la remoción de alrededor de 17 hectáreas de manglar y alteración de los flujos de agua subterránea, así como riesgos al sistema kárstico y el acuífero, además de afectaciones a la biodiversidad de la zona.

La organización afirma que la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA-R) del proyecto no refleja de manera adecuada las afectaciones reales que podría generar el parque acuático. Como ejemplo, señala que el documento únicamente reconoce 39 especies de fauna, aunque un análisis basado en registros regionales sugiere la posible presencia de más de 300 especies en la zona, incluidas varias catalogadas en riesgo conforme a la NOM-059.

Asimismo, advierte que el proyecto prevé la llegada de hasta 21 mil visitantes diarios, pese a que la MIA no acredita que Mahahual cuente con la infraestructura necesaria para atender tal afluencia turística.

La organización también expresó preocupación por el manejo de residuos sólidos, ya que estima que la obra produciría más de 130 mil toneladas de desechos de construcción y más de 6 mil toneladas anuales de residuos urbanos una vez que entre en operación.

Para frenar el proyecto, miles de activistas y usuarios de distintas plataformas realizaron campañas en su contra. La noticia llegó incluso hasta Japón, generando una unión internacional, ya que no solo los mexicanos se organizaron para detenerlo, sino que también participaron personas de países como Colombia, Nicaragua, entre otros.