F1

'Muy por delante de donde debíamos estar': En Cadillac le sacan jugo al trabajo de Checo Pérez y Bottas en Australia

Graeme Lowdon, director de la escudería estadounidense, presumió que al menos uno de sus autos finalizara la carrera.

CAdillac corrió su primer Gran Premio el fin de semana en Australia. (Foto: X @Cadillac_F1)
CAdillac corrió su primer Gran Premio el fin de semana en Australia. (Foto: X @Cadillac_F1)
Ciudad de México

Aunque Valtteri Bottas no acabó la carrera y conSergio Pérez ubicado en el sitio 16 al término del Gran Premio de Australia, gracias a múltiples retiros, en Cadillac celebraron su presentación en la Fórmula 1, ya que están convencidos de que sus avances son mayores en relación a lo que esperaban. 

Con apenas unos meses después que fuera confirmada como la escudería 11 en la parrilla, la incertidumbre era mayúscula sobre cómo sería su primera carrera y una vez obtenidos los primeros datos existe el convencimiento de que no iniciaron tan atrás un proyecto que, saben, no entregará resultados a corto plazo.


De acuerdo con Graeme Lowdon, director de Cadillac, el equipo está "muy por delante de donde realmente deberíamos estar", esto a pesar de que fue un fin de semana lleno de complicaciones para Pérez y Bottas que tuvieron que manejar un auto que, literalmente, se desmoronaba vuelta a vuelta

"Necesitamos mejorar la fiabilidad, eso es obvio, pero no somos los únicos en hacerlo. Y luego necesitamos mejorar el ritmo", dijo Lowdon a SiriusXM. 


En cuanto al ritmo de carrera, no estamos tan lejos de competir con muchos otros equipos, y claramente ese es el próximo objetivo, una vez que podamos lograr la confiabilidad, estoy absolutamente convencido de que lo haremos. Está al alcance de la mano", añadió. 

Dicha percepción la apoya en que hace unos meses su participación en F1 ni siquiera estaba contemplada, por lo que al confirmarse su incorporación debieron de trabajar en sus laboratorios sin la posibilidad de poner un auto en las pistas para llegar con una idea más clara a este 2026.  

"Y creo que, en realidad, es más de lo que podríamos esperar, considerando que este auto fue diseñado con total eficacia en computadoras que no se han calibrado para una pista de carreras, túneles de viento que no se han calibrado para un auto...


“El año pasado estaba contra las reglas que manejáramos nuestro propio auto, así que, en general, creo que, cuando lo analizamos desde ese punto de vista, estamos bastante por delante de donde realmente deberíamos estar”.

Muchos datos por analizar

En domingo, apenas finalizó su participación, Checo Pérez hizo el comentario de que la "luna de miel" había terminado, por lo que a partir de entonces debían de dar pasos al frente; en eso ayudarán mucho los datos que logró recabar, que en Cadillac servirán para empezar a construir a partir de una base sólida. 

Sabemos que aún nos queda mucho trabajo por hacer, pero lo más emocionante para mí es saber que formo parte de un equipo de personas más que capaces de lograrlo. Sólo necesitamos algo de tiempo y estoy absolutamente convencido de que este equipo va a seguir adelante", añadió Lowdon.



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