GP de Gran Bretaña de Checo, arruinado por estrategia, ¿quién decidió cambiar las llantas?
El piloto mexicano de Red Bull no pudo remontar luego de una fallida entrada a pits donde se le colocaron llantas intermedias.
Nuevamente un fin de semana de auténtico terror para el mexicano Sergio 'Checo' Pérez en el Gran Premio de la Gran Bretaña de la Fórmula 1, donde este domingo finalizó en un vergonzoso décimo séptimo puesto, situación que lo sigue rezagando en el campeonato mundial de pilotos.
Todo comenzó mal desde el sábado en la 'qualy' por un error del tapatío, sin embargo, se esperaba que Checo pudiera remontar muchas posiciones en Silverstone desde el décimo noveno peldaño, situación que no ocurrió luego de que en Red Bull optaran por un cambio de neumáticos duros a intermedios, anticipando una posible lluvia en el circuito británico.
¿Hubo mala estrategia de Red Bull con Checo Pérez?
En entrevista con Fox Sports, el piloto tapatío explicó cómo fue que la falla en el pronóstico climático entorpeció los planes para la competencia y le dejó destrozadas sus llantas a las pocas vueltas de haber entrado a pits, al grado de que después nada le salió e incluso los líderes de la carrera le sacaron más de una vuelta de ventaja.
"Intentamos tomar el riesgo, en ese momento empezaba a llover, teníamos la información de que venía más lluvia. Desafortunadamente no llegó en ningún momento y todo se complicó, al final intentamos quedarnos fuera esperando la lluvia, pero cuando rodábamos en el neumático intermedio en esas condiciones lo destruí totalmente".
"Luego cuando empezó a llover ya no tenía neumático, tuve que volver a entrar, todo fue complicado, luego al final intentamos ir por la vuelta rápida y no tenía nada de agarre, nada de temperatura... tuve que dejar pasar a todos los líderes y nada funcionó prácticamente desde esa primera parada que hicimos se nos arruinó todo".
¿Quién decidió el cambio de llantas de Pérez?
En el caso de su coequipero Max Verstappen la estrategia usada no fue la misma que con Checo, por lo que el 'Ministro de Defensa' fue interrogado sobre si fue él o su ingeniero Hugh Bird quién decidió realizar el cambio de neumáticos en ese momento, a lo que Pérez reveló que fue iniciativa de su equipo.
"No, fue decisión del equipo en ese momento, yo creo que fue un poco arriesgar ¿no? en la posición donde estábamos, yo creo que lo intentaron, arriesgaron, y bueno, al final no funcionó para nada".