F1

Checo Pérez suma confianza de cara al GP de Bélgica tras una 'jornada sólida'

El piloto mexicano sólo pudo superar a los Aston Martin, pero a pesar de ello resaltó el trabajo que se hizo a lo largo del viernes.

Checo Pérez confía en tener un buen fin de semana en Bélgica. (Foto: Reuters)
Checo Pérez confía en tener un buen fin de semana en Bélgica. (Foto: Reuters)
Madrid

El mexicano Sergio Pérez (Cadillac), que marcó el vigésimo tiempo este viernes en la jornada de entrenamientos libres para el Gran Premio de Bélgica, el décimo del Mundial de Fórmula Uno, declaró que "es genial estar de nuevo" en el circuito de Spa-Francorchamps, pero" que "la vuelta se nota muy distinta con esta nueva generación de coches".

"Es genial estar de nuevo en Spa, pero la vuelta se nota muy distinta con esta nueva generación de coches", comentó 'Checo', nacido hace 36 años en Guadalajara (Jalisco), que cuenta seis victorias y 39 podios en la Fórmula Uno.


"Tuvimos una jornada sólida hoy, rodando con los distintos compuestos y con distintos niveles de carga de combustible; aunque estuvo interrumpida con las banderas (rojas) en ambas sesiones", manifestó el mexicano, subcampeón del mundo hace tres años y que, tras una ausente, regresó esta temporada a la categoría reina.


"Aún tenemos trabajo por hacer para conseguir el equilibrio y la distribución de energía adecuados en la vuelta, pero le echaremos un vistazo esta noche con miras a mejorar para la calificación de mañana", añadió 'Checo' este viernes tras marcar el vigésimo crono en la mítica pista de las Árdenas
Checo Pérez se quedó lejos en la PL2 en Bélgica. (Foto: Reuters)

Ingeniero de Cadillac salió satisfecho

Por su parte, Nick Chester, ingeniero de la escudería también se mostró entusiasmado por la labor que realizaron tanto Checo como Valtteri Bottas, quienes vieron una importante mejoría en el balance de sus monoplazas. 

"Tenemos algunas cosas que trabajar durante la noche, principalmente en la altura del auto. También necesitamos lograr que el coche sea un poco más estable en la entrada de las curvas.

Después de eso, todo girará en torno a cómo vamos a gestionar el despliegue de energía: decidir en qué rectas la utilizaremos y en cuáles no".



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Agencia EFE

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