¡Cohete de bolsillo! Doriane Pin, la 'Pocket Rocket' que podría romper racha de 50 años sin mujeres en F1
Tras su consagración como campeona de F1 Academy en 2025, la francesa fue anunciada por la escudería Mercedes como piloto de desarrollo para la temporada 2026 de la Fórmula 1.
Fue campeona de F1 Academy en 2025 y ahora la francesa Doriane Pin hace historia en la Fórmula 1, ya que fue anunciada por la escudería Mercedes como piloto de desarrollo para la temporada 2026.
Esta piloto podría acabar con la racha de 50 años sin mujeres en la F1, en caso de llegar a las pistas y correr en el campeonato principal, algo que ya ha ocurrido en los casi 76 años de historia de la Fórmula 1.
¿Cuáles son las mujeres que han participado en la Fórmula 1?
Como pilotos de Fórmula 1 en el campeonato Constructores han participado sólo dos mujeres, desde su creación en 1950 hasta 1976, pues a partir de ese año los hombres dominaron.
- Maria Teresa de Filippis - 1958, 1959
- Lella Lombardi - 1974, 1975, 1976
Sólo dos mujeres de los 781 pilotos que han tomado la salida en un Gran Premio; Maria Teresa de Filippis fue la primera en 1958, y la legendaria Lella Lombardi se convirtió en la única sumar puntos, esto en el Gran Premio de España en 1975. Desde que ella dijo adiós a la F1, no ha corrido ninguna otra mujer. Hubo otras mujeres como Divina Galica, Desiré Wilson y Giovanna Amati que lo intentaron, pero no consiguieron estar en la carrera principal y por ende, sumar puntos. Ahora la historia podría ser diferente con Pin.
¿Quién es Doriane Pin?
Es una piloto francesa de 22 años, nacida en Ivry-sur-Seine, que apenas a sus 9 ya vivía lo que es la magia de la velocidad en un kart, ahora con apenas 21 años se llevó la corona de la F1 Academy y ha sido ascendida a piloto de desarrollo en Mercedes, colocándose muy cerca de la historia.
La apodan la “Pocket Rocket” (el cohete de bolsillo) y ha sido la sensación del proyecto Iron Dames, una iniciativa diseñada para impulsar el talento femenino en el automovilismo de élite.
Venció en las 24 Horas de Spa y tuvo un podio en las 1000 Millas de Sebring, luego en 2022 ganó el título de la Ferrari Challenge Europe; se ganó el premio “Revelación del año” del Campeonato Mundial de Resistencia en 2023, tras una temporada brillante en la clase LMP2 con el equipo Prema.
Ya en monoplaza fue Subcampeona de la F4 del Sudeste Asiático y se llevó el título máximo de la F1 Academy en 2025; es considerada la piloto más completa, y ahora tiene un gran reto.
Ahora con Mercedes, su integración en el simulador de Brackley es un gran reto, le sirve para prepararse de cara a estar en un campeonato de Constructores.
“Realmente te sientes como si estuvieras conduciendo un coche de Fórmula 1”, dijo Doriane, en busca de experiencia física para obtener la Superlicencia de la FIA.
Además, planea regresar al Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) en la categoría Hypercar.
“Mucha gente dice que es imposible porque no han visto una mujer en años y no hay un modelo a seguir”.
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