¿Cómo quedará la parrilla de F1 para 2024? Equipos y pilotos confirmados hasta ahora

La temporada 2023 de la máxima categoría del automovilismo ya es historia y así serán las 'alineaciones' del próximo año.

La parrilla de F1 en 2024 está casi definida (F1)

A partir de hoy iniciará un largo ayuno de Fórmula 1, pues luego de la celebración del Gran Premio de Abu Dhabi, el 'Gran Circo' tendrá tres meses sin actividades, al menos en lo que se refiere a la acción en las pistas, pues todas las escuderías se mantienen trabajando para mejorar su potencial de cara al 2024.

Y es justo la campaña 2024 de F1 es la que ya se asoma en el horizonte, por lo que desde ahorita ya se sabe prácticamente quiénes serán todos los pilotos de los equipos del serial, a reserva de una incógnita en el equipo de Williams, que no ha confirmado al estadounidense Logan Sargeant para el próximo año.

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Esta temporada baja es sumamente atípica en la categoría, pues a diferencia de otros años, no han ocurrido retiros o cambios de equipos, al contrario, en los últimos meses han llegado en avalancha las renovaciones de los mismos conductores con sus escuderías, por que si Sargeant sigue en Williams, los 20 pilotos de la parrilla permanecerán en los equipos donde terminaron el 2023.

El único cambio en comparación con el arranque de la temporada recién concluida fue el que se dio durante el verano de este año en AlphaTauri, pues prescindieron de los servicios del neerlandés Nyck De Vries para regresar al australiano Daniel Ricciardo al mundo de la F1.


F1: Equipos y pilotos para la temporada 2024

A continuación, te presentamos cómo queda la parrilla completa de pilotos de la Fórmula 1 que llevarán la emoción del automovilismo a todo el mundo en el año que está por iniciar.


F1: Cambio de nombres de equipos para 2024

A pesar de que los equipos no experimentarán modificaciones en sus alineaciones para el 2024, un par de escuderías si cambiarán sus propios nombres para los próximos meses, y estos casos son los de los italianos AlphaTauri y Alfa Romeo.

En el primer caso, la filial de Red Bull ahora pasará a llamarse Racing Bulls, mientras que en cuanto a Alfa Romeo dará paso a una denominación que ya estuvo en la máxima categoría hace algunos años, con el regreso de Sauber.

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