Charles Leclerc domina primeras prácticas libres de GP de México; así le fue a Pato O'Ward
La actividad en el Autódromo Hermanos Rodríguez comenzó con los entrenamientos de este viernes.
El rugir de los motores en el Autódromo Hermanos Rodríguez marcó el inicio del Gran Premio de la Ciudad de México 2025 de la F1 con una sesión de Práctica Libre 1 (FP1) que tuvo a Pato O’Ward como uno de sus protagonistas destacados y a Charles Leclerc como el más veloz.
Al volante del monoplaza de Lando Norris para la escudería McLaren, el subcampeón de la IndyCar cumplió con lo esperado en el programa de pruebas que le encomendó el equipo de Woking, con lo que reafirmó su papel como piloto reserva y sumó otra experiencia en la máxima categoría.
Charles Leclerc (Ferrari) marcó el mejor tiempo en la Ciudad de México. En la mejor de sus 29 vueltas, el monegasco cubrió la pista del AHR en un minuto, 18 segundos y 380 milésimas, 107 menos que el joven debutante italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) y con 380 de ventaja sobre el alemán Nico Hülkenberg (Kick Sauber).
Pato O'Ward, el más vitoreado en las prácticas libres 1
La actuación de O’Ward contó con el gran respaldo del público mexicano. A lo largo de las 29 vueltas que completó en el trazado capitalino, el piloto originario de Monterrey fue constantemente ovacionado por la afición, que ve en él al único representante nacional en el fin de semana de la Fórmula 1. Su tiempo más rápido de 1:19.680 lo ubicó en la decimotercera posición general.
Pero su desempeño es aún más notable al considerar su lugar entre los pilotos novatos: fue el segundo más veloz, únicamente superado por Arvid Lindblad de Red Bull, además de que quedó por delante de otros 7 talentos emergentes que también participaron en esta primera sesión de entrenamientos libres.
Se trató de la cuarta práctica oficial de Gran Premio para O’Ward con McLaren, y la segunda consecutiva en el Autódromo Hermanos Rodríguez, consolidando su rol dentro de la estructura de la escudería británica.
Pato O'Ward, atrás de su compañero en McLaren
Si bien su registro estuvo a casi un segundo de su coequipero, Oscar Piastri (1:18.784), se debe entender que el objetivo de los pilotos novatos en estas sesiones no es la velocidad máxima o la posición en la tabla, además de que los equipos restringen a propósito a estos pilotos para evitar riesgos innecesarios en el monoplaza y, sobre todo, para realizar pruebas específicas en la configuración del coche, recopilando datos esenciales que luego serán analizados por los pilotos titulares.
Ademas de Pato O’Ward, también corrieron jóvenes talentos como Arvid Lindblad (Red Bull), Paul Aron (Alpine), o Fred Vesti (Mercedes).
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