Red Bull buscará en GP de Hungría el récord de triunfos al hilo en la historia de la Fórmula 1
En caso de ganar en el Hungaroring, la escudería austriaca llegaría a 12 victorias consecutivas, superando la marca de McLaren en 1988.
Red Bull, escudería para la que pilotan el neerlandés Max Verstappen y el mexicano Sergio Pérez, apunta este fin de semana al récord histórico de triunfos seguidos (que instaló McLaren en 1988) en el Gran Premio de Hungría, undécima carrera del Mundial de Fórmula 1.
Verstappen, de 25 años de edad, ha ganado ocho de las primeras 10 carreras del año y apunta claramente a un tercer título seguido, liderando el campeonato con 255 puntos, 99 más que Checo, que se anotó las otras dos.
Dos mitos de la máxima categoría del automovilismo, el tetracampeón francés Alain Prost y el triple campeón brasileño Ayrton Senna, ganaron para McLaren las 11 primeras carreras de 1988. 35 años después, Red Bull está en disposición de igualar esa marca si gana de nuevo en Hungría.
La escudería austriaca repetiría, en ese caso, el mejor arranque de la historia; y elevaría a 12 la marca de victorias seguidas, si tenemos en cuenta que 'Mad Max' también se anotó la última carrera del año pasado en Abu Dhabi.
GP de Hungría, con casi 40 años de historia
Hungría está presente en el calendario desde 1986, cuando aún estaba integrada en el bloque comunista y se convirtió en el primer país del otro lado del 'telón de acero' en albergar una carrera de F1; que ganó el triple campeón mundial brasileño Nelson Piquet. Y nadie iguala en el Hungaroring las ocho victorias de Hamilton.
La pista del circuito de las afueras de la bella capital húngara mide 4,381 metros y tiene 14 curvas de media y baja velocidad; que requieren un alto nivel de carga aerodinámica.
La novedad de este Gran Premio de Hungría será la nueva configuración de la calificación, que se disputará, como es habitual, con sus tres rondas (Q1, Q2 y Q3), pero con la salvedad de que en el primer acto se rodará de forma obligatoria con el neumático duro; en el segundo con el medio; y en la decisiva Q3, con el blando. El suministrador único, Pirelli, trajo a Hungría la gama de compuestos más blanda: los C3 (duros, reconocibles por la raya blanca), C4 (medios, línea amarilla) y C5 (blandos, roja).