Max Verstappen y Liam Lawson sufren penalización tras la práctica dos del Gran Premio de México

Ya cada vez falta menos para el arranque de la carrera del Gran Premio de México en el Autódromo de los Hermanos Rodríguez; sin embargo, ya algunos pilotos tendrán que remar contracorriente una vez que se enciendan las luces verdes en la salida de la competencia.

Y es que llegó el castigo para Max Verstappen (Red Bull) y Liam Lawson (Racing Bull), quienes han sido sancionados por los comisarios tras su incidente durante la segunda sesión de entrenamientos libres en el Gran Premio de la Ciudad de México.

¿Cómo fue el incidente entre Máx Verstappen y Liam Lawson?

Este dúo, que no participó en la Práctica 1 al cederle sus asientos a los novatos Ayumu Iwasa y Nikola Tsolov, se cruzaron en las primeras etapas del segundo entrenamiento, justo cuando cuando Verstappen adelantó a Lawson en la curva 12 y, tras buscar volver a adelantarlo en la siguiente curva por la izquierda, Verstappen rozó el borde de la pista y regresó, lo que provocó un impacto que dejó daños.

Por un lado, el monoplaza de Red Bull tuvo estragos en su suelo, en tanto el alerón delantero del auto de Racing Bulls también presentó daños en el proceso, lo que provocó la salida de una bandera roja para retirar los restos.

Tras la sesión, los comisarios revisaron las grabaciones de vídeo y los datos, además de hablar con Verstappen y Lawson, antes de imponer sanciones individuales de un puesto en la parrilla de salida.

¿Cuáles fueron los castigos que recibieron Max Verstappen y Liam Lawson?

“Al aproximarse a la curva 12, el coche 3 (Verstappen) estaba en una vuelta de preparación y el coche 30 (Lawson). en una vuelta de enfriamiento preparándose para otra vuelta rápida”, explicaron en la FIA. los comisarios en un documento oficial en el sitio web de la Federación Internacional del Automovil.

Los comisarios de la competencia emitieron un documento oficial en el sitio web de la Federación Internacional de Automóvil.

“Los pilotos de ambos coches se comportaron de una manera que los comisarios consideraron inaceptable, especialmente teniendo en cuenta la advertencia que se les había dado en la reunión de jefes de equipo ese mismo día”, añadió la misiva de la FIA, que también recibieron castigo de un punto en la superlicencia por parte de los comisarios.

Ambos pilotos admitieron que las maniobras fueron innecesarias y torpes. Tras observar que este año se han producido incidentes similares entre pilotos durante los entrenamientos libres, los comisarios han decidido aumentar la sanción, pasando de una advertencia formal a una penalización en la posición de la parrilla, especialmente teniendo en cuenta la advertencia que se dio en la reunión de jefes de equipo y en consonancia con otros incidentes de contacto entre los coches en los entrenamientos libres de años anteriores.

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